YJGQ HİDROLİK VE RAY KELEPÇESİ

Ray kelepçesi, kelepçe şaftının arka ucundaki delikten lokomotife bağlanır. Lokomotif çalışırken, sürükleme (itme) ray kelepçesi senkronize olarak hareket ettiğinde, kılavuz tekerlek ray kelepçesinin ağırlık basıncı altında serpantin ray boyunca yuvarlanabilir ve Kılavuz tekerlek braketi ve kılavuz sıkıştırma şaftı, ray kelepçesini sabit şaft üzerinde ray yüzeyi boyunca yüzmesi için bir bütün olarak tahrik eder.

Elektrohidrolik Ray Kelepçesi Yapısı ve Performansı

Elektro-hidrolik ray kelepçesinin sıkıştırılması bir yay ile sağlanır ve rayın sıkıştırılması üst yay yuvası, bağlantı çubuğu, maşa bacakları ve çeneler aracılığıyla gerçekleştirilir.

Elektro-hidrolik ray kelepçesinin devresi ana motorun çalışma devresiyle birbirine bağlıdır, yani arabanın hareket devresi ancak ray kelepçesinin kelepçe bacakları tamamen açıldıktan sonra bağlanabilir. Ray kelepçesinin kelepçe bacaklarının açılması kendi hidrolik sistemine bağlıdır. Çalışma yöntemi şudur: ray kelepçesinin kontrol devresi aracılığıyla, ana makine hareket mekanizması hareket etmeye başlamadan önce, yalnızca yağ pompası motorunun güç kaynağı ve ray kelepçesinin solenoid valfi bağlanır. Basınçlı yağın silindirin ön boşluğuna girmesine izin verin, pistonu itin ve pense bacaklarını açmak için yayı sıkıştırın. Pense bacakları tamamen açıldıktan sonra, yağ pompası motorunun güç kaynağı limit anahtarı tarafından kesilir (ancak solenoid valf bu sırada enerjili kalır) ve aynı zamanda ana makine yürüme motorunun kilitleme devresi bağlanır ve ana makine yürümeye başlayabilir. Yağ pompası motoru kapatıldıktan sonra hidrolik sistem, çek valf ve solenoid valfin basınç koruma etkisi sayesinde maşanın ayaklarının açık pozisyonda kalmasını sağlar.

Ray kelepçesi rayı kelepçeleyecekse, basınçlı yağın yağ tankına geri akmasına izin vermek için solenoid valfin enerjisi kesilmelidir. Basınçlı yağ geri döndüğünde, manifold bloğundaki gaz kelebeğinin gaz kelebeği etkisinden geçer. Bu nedenle, pense bacaklarının kapanma süresini istediğiniz gibi ayarlamak için manifold bloğundaki basınç göstergesi arayüzünün yanındaki sıkma vidasını ayarlamanız yeterlidir.

Solenoid valf devresi kesildiğinde, kilitleme devresi aynı anda ana motorun yürüyen motor güç beslemesini de keser. Bu şekilde, hidrolik istasyondaki manifold basınç göstergesinin arayüzünün yanındaki ayar vidasını düzgün bir şekilde ayarlamak ve ray kelepçesinin sıkıştırma işleminin süresini, kelepçe bacakları rayla temas etmeden önce ana motorun durabilmesini sağlayacak şekilde ayarlamak gerekir. Bu çok önemlidir, çünkü ray kelepçesi ana motor hala çalışırken sıkıştırılmamalıdır, aksi takdirde ray kelepçesi ve ray hasar görür.

Hidrolik sistemde dahili sızıntı nedeniyle, maşanın bacakları açıldıktan bir süre sonra, açılma derecesi azalacaktır. Limit anahtarı belirli bir dereceye kadar azaldığında, limit anahtarının eylemi zaman rölesini kesecek ve yağ pompası motorunun güç kaynağını bağlayacaktır. Yağ pompası motoru enerjilendiğinde, yağ silindirine hızlı bir şekilde yağ sağlanacak, böylece maşanın bacakları tamamen açık konuma geri dönecektir. Bu sırada, limit anahtarı yağ pompası motorunun güç kaynağını kesecek ve zaman rölesi güç kaynağını tekrar bağlayacaktır. Bu işlem sırasında, zaman rölesinin gecikme fonksiyonu nedeniyle, seyahat arabasının kilitleme rölesi k6 her zaman enerjilenecektir, bu nedenle arabanın normal seyahatini etkilemeyecektir.

Popüler Etiketler: yjgq hidrolik ve ray kelepçesi, Çin, üreticiler, tedarikçi, fabrika, özelleştirilmiş