YWZ4 Elektro Hidrolik Fren Nasıl Korumalı

Öncelikle önemli bilgiler
1.1 Güvenlik talimatları
Elektrikli bir hidrolik kampanalı fren (bundan sonra fren olarak anılacaktır), döner mekanizmanın frenini yavaşlatmak ve / veya durdurmak için bir fren pabucu (sürtünme pedi) aracılığıyla bir fren tekerleğine baskı uygulayan bir cihazdır. Frenleme işlemi sırasında, hareketli nesnenin mekanik enerjisi emilir ve çevreye yayılacak olan sürtünme çiftinin yüzeyi üzerinde ısı enerjisine dönüştürülür.
Frenin düzgün çalışması için gerekli önkoşullar şunlardır: 1. Sürtünme pedine basınç uygulayan ve fren tekerine ileten ilgili bileşenler normal çalışır; 2. Fren kaplama basıncı, sürtünme yastığı ve fren tekerleği arasındaki sürtünme katsayısı tasarım değerinde. Kapsamında. Herhangi bir ön koşul sağlanmıyorsa, frenler düzgün çalışmayacak ve arızalar ekipmanın kısmen veya tamamen kontrol dışı kalmasına neden olacak, bu da yükün serbestçe düşmesine ve / veya kişisel yaralanmalara ve hatta yaşam kaybına neden olacaktır!
Frenlerin normal çalışmasını sağlamak ve kişisel yaralanma kazalarını önlemek için, aşağıdaki prensipler ve gereksinimler (bununla sınırlı olmamak kaydıyla) akılda tutulmalı ve fren tasarım seçicisi tarafından tam olarak anlaşılmalı ve dikkate alınmalıdır:
(1) Fren balataları fren tekerleklerine tam olarak takılmadığından ve fren torku anma torkunun yalnızca yarısı veya daha az olacağından, tam olarak çalıştırılmamış olan yeni monte edilmiş frenler (veya contalar);
(2) Ana kaldırma veya benzer mekanizmalar için frenler, fren şaftında gerçek yük momentinin en az iki katı bir frenleme torkuna sahip olacaktır;
(3) Bu kılavuzun içeriğini, frenleri kurmadan, kullanmadan veya bakımını yapmadan önce dikkatle okuyun ve anlayın ve bu kılavuzun yöntem ve prosedürlerini kesinlikle uygulayın;
(4) Fren yayı, istenildiği zaman gevşetilemez ve frenin frenleme torkunun tasarım gereksinimleri ile tutarlı olmasını sağlar;
(5) Fren tekerleğinin ve / veya fren balatasının fren yüzeyine yapışacak veya sıçrayan herhangi bir yağ, boya, gres veya başka kirliliğe izin vermeyin;
(6) Frenin çalışma durumu altında, frenli makine durmuş olsa bile, frenin ürettiği ısının cildin yanmasını önlemek için fren tekerleği, fren balatası ve bitişik kısımlara dokunulmaz; dönen fren tekerleğine, Mil bağlantılarına ve / veya kavramalara dokunmayın veya bunlara yaklaşmayın; nesnenin merkezkaç kuvveti tarafından dışarı atılmasını önlemek için, dönen fren tekerleğinin üzerine düşmesine izin verilemez; mümkün olduğunca, tüm fren diskleri ve kaplin üzerinde koruyucu bir kapak ekleyin;
(7) Fren normal çalışıyorsa, freni açmak için manüel serbest bırakma kolunu kullanmayın (kılavuzun 6.2 bölümüne bakın).
(8) Frenin ani arızalanmasını önlemek ve yükün düşmesine ve kişinin ya da yaşamın yaralanmasına neden olmak için kaldırma yükünün alt bölgesine yaklaşamaz veya giremez;
(9) Sadece şirket veya şirket tarafından onaylanmış yedek parçaları kullanın;
(10) Fren işaretini ve uyarı levhalarını boya veya diğer kirleticilerle kapatmayın.
1.2 Sınırlı Garanti Sorumluluğu
Şirket, ürünün tesliminden bir yıl içinde sipariş verene kadar ürünün tasarımını, üretimini, malzemelerini ve süreçlerini fonksiyon ve kullanımını etkileyen kusurlara neden olmayacağını garanti eder. Garanti süresi boyunca, şirket bizim testimiz tarafından kusurlu olduğu doğrulanmış herhangi bir ürünün değiştirilmesi veya onarılmasından sorumludur. Ürün kullanıcı tarafından şirkete veya yetkili bir servis merkezine iade edilir ve bütünlüğünü korur. Ayrıca, şirket, ürünün tasarımı, durumu veya işçiliği ve öngörülen kullanım amacına yönelik zımni garantiler de dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla, herhangi bir açık veya zımni garanti vermez.
Yürürlükteki yasaların izin verdiği ölçüde, şirket herhangi bir özel, dolaylı, tesadüfi veya tesadüfi zararlardan (taşımacılık masrafları, kar kaybı, mülke zarar verme, ürün kaybı, hayat kaybı veya bunlarla sınırlı olmamak kaydıyla) sorumlu olmayacaktır. Kişisel yaralanma). Her halükarda, şirketin maksimum yükümlülüğü, ürünün satış fiyatı ile sınırlıdır. Bu Sınırlı Garanti, ürünün yanlış montaj veya bakım, kullanım veya yanlış kullanım veya kaza nedeniyle hasar görmesi veya kusurlu olması durumunda geçersizdir.
Frenler sadece bu kullanım kılavuzundaki frenlerle ilgili kullanma kılavuzlarını, kullanım kılavuzlarını ve uyarıları dikkatlice okuyarak ve anlayarak sağlanabilir veya çalıştırılabilir. Ancak, bu bilgi tüm olası felaketlerin veya kazaların açıklanmasını sağlamamaktadır. Bölüm 1.1 güvenlik talimatlarına dayanarak, frenlerin işleyişindeki tehlikeleri gerçekten anlamak ve bunları gerektiği gibi muhafaza etmek kullanıcının sorumluluğundadır. sürdürmek.


İkincisi, genel bakış
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) serisi elektrikli hidrolik kampanalı frenler (bundan sonra fren olarak anılacaktır), üç fazlı AC, frekans 50HZ, gerilim 380V veya (60HZ, 460V) güç şebekeleri için uygundur (sipariş verirken özel durumlar belirtilmelidir) kullanın. Çoğunlukla çeşitli kaldırma, kemer taşıma, liman elleçleme ve metalürji makinelerinde çeşitli mekanizmaların yavaşlama ve park freni için kullanılır.
Üçüncü olarak, kullanım koşulları:
3.1 Ortam sıcaklığı: -25 ° C ~ +40 ° C (-25 ° C'den düşük olduğunda iticinin kullanım kılavuzuna bakın);
3.2 Çevredeki çalışma ortamında yanıcı, patlayıcı ve aşındırıcı gaz olmamalıdır ve havanın bağıl nemi% 90'ı geçmemelidir;
3.3 Kullanım yerinin yüksekliği GB755-2000 ile uyumludur.
3.4 Güç kaynağı voltajı ile ilgili ayrıntılar için itme plakasına bakınız.
Dördüncü, yapı ve çalışma prensibi:
YWZ4, YWZ4-A (YWZ3B) serisi elektrikli hidrolik silindir frenleri iki parçadan oluşur: fren çerçevesi ve eşleştirilmiş ED veya YT1 elektrikli hidrolik itici. Çalışma prensibi şu şekildedir: mekanizma kapatıldığında ve çalışmayı durdurduğunda, fren tahrik cihazı-itici de kapatılır (ya da geciktirilir) ve sürüş durdurulur (çekiş ortadan kaldırılır). Fren yayının yay kuvveti iki geçişten geçer. Fren kapağında önceden belirlenmiş bir basınç oluşturmak için yan fren kolu fren pabucuna aktarılır ve fren görevi görmesi için öngörülen bir frenleme torku oluşturulur; mekanizmaya enerji verildiğinde, fren iticiye de enerji verilir ve hızla sürülür. İtme çubuğunu itmek, fren yayını daha fazla sıkıştırmak için yeterli itme gücü üretilir ve fren kolu her iki tarafa dışarı doğru uzatılır, böylece fren balatası fren kapağının fren tekerleğinden ve fren kapağının basıncı ve freninden ayrılması tork elimine edilir. Frenlemeyi durdur.
Kullanıcı ihtiyaçlarına göre çeşitli limit (kilitleme) anahtarları eklenebilir. Modern kaldırma ve verimli taşıma ekipmanları için sıklıkla gereklidir. Limit şalterin fonksiyonu, frenin belirli durumları için sürücü kabini (kontrol odası) veya PLC kontrolüne izleme (arıza göstergesi) veya kilitleme koruma sinyalleri sağlamaktır.
YWZ4 serisi, ED veya YT1 serisi elektrikli hidrolik iticilerle donatılabilir. (Kullanıcının ihtiyaçlarına göre, çalışma koşullarını ve ED ve YT1 serisi iticilerin detaylı parametrelerini doğru olarak anlayın, seçim için ürün parametre tablosuna bakın); YWZ4-A serisi, şirketin YT1 serisi itici ile donatılmıştır. Takılı iki tip fren balatası vardır: perçinlenmiş ve takılı.
Beşinci, frenin kurulumu ve devreye alınması
Fren doğru monte edilmelidir, aksi takdirde frenin normal kullanımını etkileyecektir, bu yüzden kullanıcıyı kurarken bu kılavuzun yöntemlerini ve prosedürlerini takip edin. Şirketten yardıma ihtiyacınız varsa veya sizin için yüklemek üzere birisini yollamak istiyorsanız, lütfen satış ve servis departmanımızla iletişime geçin.
Kurulumdan önce 5.1 Muayene:
5.1.1 Frenin kontrolü:
a. Frenin çeşitli bölümlerinin tamamlanmış olup olmadığı;
b. Fren hareketinin hassas olup olmadığı;
c. Fren balatasının sürtünme yüzeyinin, sürtünmeyi etkileyen yağ, boya ve diğer yabancı maddeler ile lekelenip kirlenmediği.
d. Kurulumun (güç kaynağı voltajı, frekans ve itme modeli dahil) seçimin gereklerini karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.
Yukarıdaki gereksinimlere uyulmazsa, çözüm çözüldükten sonra yükleme tamamlanmalıdır.
5.1.2 Fren tekerleğinin kontrolü:
a. Fren tekerleğinin yüzeyinde pas, yağ veya pürüzsüzlük gibi kusurlar olmayacaktır. Çatlak veya diğer ciddi kusurları olan fren tekerleğini kullanmak kesinlikle yasaktır.
b. Fren tekerleği ekseni etrafında döndüğünde, radyal akışı: tekerlek çapı ≤250 olduğunda, 0,1'den fazla değil, 250
c. Fren tekerleğinin yüzey pürüzlülüğü 3.2'dir. Yüzey çok pürüzlü veya çok pürüzsüz ise, frenleme performansında bir farklılık yaratacaktır.
5.1.3 Fren montaj tabanının yapısı ve muayenesi:
a. Frenin montaj tabanı sabit ve düz olmalı ve montaj deliğinin konumu doğru olmalıdır;
b. Fren montaj tabanı fren ile monte edilmişse, frenin ilk kurulmasından sonra taban ve fren sabitlenmelidir (kaynaklanmış veya cıvatalı).
c. Fren montaj tabanı henüz işlenmemişse, frenin ilk kurulumundan sonra fren doğru konuma getirilmeli ve ardından freni tamir etmelidir; Fren tabanının montaj tabanı ve deliğin ve fren tekerleğinin göreceli konumu Tolerans (bkz. Şekil 1) Tablo 1'in gerekliliklerini aşmayacaktır.