(1) Fren momenti ayarı: Farklı fren momenti elde etmek için ana yay yönteminin uzunluğunu değiştirmek için ana yay somununu döndürerek. Ayarlama, yay iki hattın ortasında, yani ön frenleme torkunda yer aldığında, ana yay çerçeve kenarının iki kenet çizgisine dayanmalıdır. Bağlantı çubuğunun sağ ucuna, bahar çerçevesinin veya milin pin mili ile temas edemeyeceğine özel dikkat göstermek için belirli bir aralık bırakılmalıdır.
(2) Fren kundağı açıklık ayarı: Fren karosu ayarlaması, fren karoserinin iki yanını aynı kalacak şekilde ayarlamalıdır; eğer boşluk vidayı elastik ayarlayarak elde etmek için ayarlanabilirse. Sol fren kiremit açık aralığı daha büyük, ancak sağ taraf küçükse, sola sıkıştırın;
(3) Telafuz çarpması Ayarlama: Kolun konumu ideal telafi stroku elde etmek için ayarlanabilir. Kolu, itme pimini ve çubuk pimi ekseninin merkez çizgisini birleştiren kolun orta çizgisi aynı yatay seviyede olacak şekilde döndürün.
