DYW315-900 Serisi Patlamaya Karşı-Korumalı Elektro-Hidrolik Kampanalı Frenler

DYW315-900 serisi patlamaya-korumalı elektro-hidrolik kampanalı frentehlikeli ortamlar için tasarlanmış, normalde-kapalı, arıza-güvenli bir frenleme cihazıdır. Patlamaya-korumalı elektro-hidrolik iticilerle (ör. BEd serisi) eşleştirilir ve esas olarak patlayıcı gaz veya toz atmosferlerinde kaldırma, taşıma, metalurji ve madencilik ekipmanlarının frenlenmesi ve konumlandırılması için kullanılır. Patlamaya- dayanıklı performansı şu standartlarla uyumludur:GB3836.2-2000patlamaya dayanıklı-işaretlere sahip standartlarExd ben(yer altı kömür madenleri için) veExd II CT4(T1-T4 sıcaklık sınıflarındaki IIA, IIB, IIC yanıcı gaz ortamları için).

Temel Teknik Parametreler

Parametre	Standart Değer	Notlar
Tambur Çapı	315mm	Eşleşen fren pabucu boyutu
Nominal Frenleme Torku	900 N·m	İtici itme kuvveti ile ayarlanabilir
Eşleşen İtici	BEd121/6, BEd201/6	Patlamaya-dayanıklı elektro-hidrolik itici
Çalışma Gerilimi	380V/660V 3 fazlı AC	Tehlikeli alan güç kaynağıyla uyumlu
Fren Pabucu Açıklığı	0,8–1,2 mm	Boşluk ayarlama mekanizması ile otomatik olarak dengelenir
Sürtünme Astar Malzemesi	Asbest-aşınmasına-dirençli olmayan alaşım	Patlamaya- dayanıklı, düşük sürtünme katsayısı zayıflaması
Koruma Sınıfı	IP55	Zorlu endüstriyel ortamlar için toz geçirmez ve su geçirmez
Çalışma Sıcaklığı	-20 derece ila 40 derece	Patlamaya- dayanıklı itici çalışma koşullarıyla tutarlı
Ağırlık	~120 kg	Kolay kurulum için kompakt yapı

Temel Yapısal Özellikler

Patlamaya- Dayanıklı Entegre Tasarım

Fren gövdesi ve bağlantı bileşenleri, dahili kıvılcımları kontrol altına almak ve harici patlamayı önlemek için bağlantı yüzeylerinde hassas-işlenmiş alev yollarına sahip aleve dayanıklı yapısal tasarımı benimser.

Tüm elektrikli bileşenler (limit anahtarları, kablo terminalleri) patlamaya- dayanıklı tiptedir ve kablo girişi, genel patlamaya- dayanıklılık bütünlüğünü sağlamak için sızdırmaz patlamaya- dayanıklı bağlantılar kullanır.

Arızalı-Normalde Güvenli-Kapalı Mekanizma

Güç-açık durumdayken, patlamaya- dayanıklı itici, fren kollarını itmek için hidrolik basınç üretir ve freni serbest bırakmak için fren pabuçlarını kampanadan ayırır.

Güç kesildiğinde veya itici arızalandığında, dahili güçlü geri dönüş yayı, fren pabuçlarını kampanayı hızlı bir şekilde sıkıştırmak için çalıştırır, acil frenleme sağlar ve ekipmanın kaymasını veya kaçmasını önler.

Otomatik Boşluk Ayarı

Balata aşınmasının neden olduğu fren pabucu ile tambur arasındaki boşluğu otomatik olarak telafi edebilen ve boşluğu 0,8–1,2 mm'de koruyan, birbirine kenetlenen bir boşluk dengeleme cihazı ile donatılmıştır. Manuel ayarlama ihtiyacını ortadan kaldırır ve istikrarlı frenleme torku sağlar.

Dayanıklı ve Korozyona-Dirençli

Fren gövdesi korozyon önleyici-kaplamayla kaplanmıştır ve bağlantı elemanları, madenlerde ve metalurjide nemli, tozlu ve aşındırıcı ortamlara uygun, paslanmaz çelikten veya sıcak-daldırma galvanizden yapılmıştır.

Sürtünme balatasındaki klips-tüm fren gövdesini sökmeye gerek kalmadan hızlı bir şekilde değiştirilebilir, bu da tehlikeli alanlarda bakım kesintilerini azaltır.

Çalışma Prensibi

DYW315-900 serisi benimserelektro-hidrolik serbest bırakma + yaylı frenlemepatlamaya dayanıklı iticilerle-son derece uyumlu olan çalışma modu:

Fren Ayırma (Ekipmanın Çalışması): Ana ekipman çalıştırıldığında, patlamaya- dayanıklı iticiye güç verilir. Motor, itme çubuğunu uzatacak şekilde iterek basınç oluşturmak için hidrolik pompayı çalıştırır. İtme çubuğu, yay kuvvetinin üstesinden gelmek için fren koluna etki ederek fren pabucunu tamburdan ayırır ve fren serbest bırakılır.

Fren Uygulaması (Ekipman Durdurma/Acil Durum): Ekipman durduğunda iticinin gücü kesilir. Hidrolik basınç ortadan kalkar ve geri dönüş yayı, sıfırlamak için fren kolunu çeker, fren pabucunun frenleme sağlamak için kampanayı sıkıca sıkıştırmasını sağlar. Elektrik kesintisi veya itici arızası durumunda yay, güvenliği sağlamak için hemen harekete geçmek üzere freni çalıştıracaktır.

Kilit Koruması: Ana bilgisayar kontrol sistemine fren serbest bırakma/kapatma sinyali gönderebilen, patlamaya- dayanıklı bir limit anahtarıyla donatılmıştır. Ekipman yalnızca fren tamamen serbest bırakıldığında çalışabilir, bu da yanlış çalışmayı önler.

Tipik Uygulamalar

Bu fren serisi, yer altı kömür madenleri, petrokimya tesisleri ve gaz atölyeleri gibi tehlikeli ortamlarda yaygın olarak kullanılır ve aşağıdaki gibi ekipmanlarla eşleştirilir:

Maden vinçleri, köprü vinçleri ve portal vinçler

Bantlı konveyörler, kovalı elevatörler ve malzeme taşıma arabaları

Metalurjik haddehane yardımcı ekipmanı ve limandaki patlamaya- dayanıklı vinçler

Bakım Yönergeleri (Tehlikeli Alan Özel Gereksinimleri)

Günlük Muayene (Elektrik Kesintisi ve Gaz Algılamasından Sonra Yapılmalıdır)

Patlamaya- dayanıklı mahfazanın bütünlüğünü ve alev yolu cıvatalarının sıkılığını (tork: 30–35 N·m) kontrol edin; herhangi bir çatlak veya deformasyon olmayacaktır.

Sürtünme balatasını aşınma (kalınlık 3 mm'ye eşit veya daha az olduğunda değiştirin) ve yağ kirliliği (balata yüzeyinde yağ bulunursa derhal temizleyin) açısından inceleyin.

Fren serbest bırakılmadığında ekipmanın çalıştırılamayacağından emin olmak için limit anahtarının kilitleme fonksiyonunu doğrulayın.

Periyodik Bakım Programı

Döngü	Temel Görevler	Ayrıntılar ve Standartlar
1 Ay	Yağlama ve Açıklık Kontrolü	Fren kolu menteşesine patlamaya-dayanıklı lityum-bazlı gres uygulayın; esneklik için otomatik boşluk ayarlama mekanizmasını kontrol edin.
3 Ay	İtici Bakımı	Kararlı itme çıkışı sağlamak için eşleşen BEd iticisinin bakımıyla (yağ değişimi, hava tahliyesi) işbirliği yapın.
6 Ay	Conta ve Bağlantı Elemanı Revizyonu	İticideki eskiyen yağ keçesini değiştirin; tüm-patlamaya dayanıklı cıvataları-yeniden sıkın; fren gövdesinin korozyonunu kontrol edin.
12 Ay	Kapsamlı Performans Testi	1,2 kat nominal tork frenleme testi gerçekleştirin; patlamaya dayanıklı muhafazanın alev yolu boşluğunu- kontrol edin (0,15 mm'den az veya ona eşit olmalıdır); Sürtünme balatasını gruplar halinde değiştirin.

Tehlikeli Alan Operasyonu Önlemleri

Bakım, elektrik kesintisi, kilitleme-etiketleme ve ortamdaki gaz konsantrasyonunun güvenli aralıkta olduğunun onaylanmasından sonra gerçekleştirilmelidir.

Kıvılcımları önlemek için sökme ve takma sırasında-patlamaya- dayanıklı olmayan aletler kullanmayın.

Patlamaya karşı dayanıklılık ve frenleme performansı kaybını önlemek için fren yapısında değişiklik yapmayın (geri çekme yayını kesmek gibi).{0}}

Yaygın Arızalar ve Çözümler

Arıza Olgusu	Olası Nedenler	Çözümler
Fren serbest bırakılamıyor	İtici yağı eksikliği, motor arızası veya hidrolik devrenin tıkanması	ISO VG46 hidrolik yağını doldurun; itici motor yalıtımını test edin (1 MΩ'dan büyük veya ona eşit); hidrolik devreyi temizleyin.
Yetersiz frenleme torku	Balata aşınması, boşluk ayarlama mekanizması arızası veya yay yorgunluğu	Sürtünme balatasını değiştirin; boşluk ayarlama cihazını onarın; geri dönüş yayı setini değiştirin.
Limit anahtarı sinyal arızası	Patlamaya dayanıklı-anahtarın zayıf teması veya hasarlı kablolama	Anahtar kontaklarını temizleyin; patlamaya dayanıklı-kabloyu değiştirin; terminali yeniden-sıkın.
Frenleme sırasında anormal gürültü	Gevşek fren kolu cıvataları, dengesiz balata aşınması veya kampana deformasyonu	Cıvataları belirtilen torkla sıkın; düzensiz aşınmış astarı değiştirin; salgı 0,1 mm'yi aşarsa-tamburu yeniden işleyin.

 

 

Popüler Etiketler: dyw315-900 serisi patlamaya karşı korumalı elektro-hidrolik kampanalı frenler, Çin, üreticiler, tedarikçi, fabrika, özelleştirilmiş