YWZ4-315/45A Model Kampana Fren Mekanizmasının Çalışma Prensibi

Çalışma Prensibi

1. Frenleme komutu verildiğinde, elektro - hidrolik aktüatördeki elektromanyetik bobine bir elektrik sinyali gönderilir. Bobin, pistonu silindirin içine çekerek hidrolik sıvıyı sıkıştıran bir manyetik alan oluşturur. Basınçlı sıvı daha sonra borular aracılığıyla fren - pabuç silindirlerine yönlendirilir ve pabuçların dışarı doğru hareket etmesine ve dönen fren kampanasına baskı yapmasına neden olur. Pabuçlar ile tambur arasındaki sürtünme kuvveti tamburun dönüşünü yavaşlatır veya durdurur, böylece ekipmanı frenler.
2. Fren bırakıldığında bobine gelen elektrik akımı kesilir ve aktüatördeki yay - yüklü mekanizma pistonu orijinal konumuna döndürerek fren pabuçları üzerindeki hidrolik basıncı azaltır. Pabuçlar daha sonra tamburdan uzaklaşarak ekipmanın normal çalışmasına devam etmesine olanak tanır.