⚙️ Ürüne Genel Bakış
YW-K400/E50uzmanlaşmıştırNormalde-Açık (Çalıştır-Başarısız-)elektro-hidrolik kampanalı fren. Elektrik kesildiğinde devreye giren standart emniyet frenlerinin aksine bu model,devre dışı (açık)-enerji kesildiğinde ve frenleme kuvvetini uygulamak için güce ihtiyaç duyulduğunda.
Bu özel konfigürasyon, frenin bir fren görevi görmesi gereken uygulamalar için kritik öneme sahiptir.tutma cihazıçalışma sırasında veya "güvenli durumun" makinenin serbestçe hareket etmesini gerektirdiği durumlarda (örneğin, diğer güvenlik cihazlarına güvenerek bir elektrik kesintisi sırasında bir yükün yükseltilmiş konumda kalmasını önlemek için).
💡 Temel Özellikler ve Özellikler
Normalde-Açık Mantık (HAYIR):
Güç Kapalı:Frenpiyasaya sürülmüş(yaylar sıkıştırılır veya mekanizma açık tutulur), şaftın serbestçe dönmesine izin verilir.
Güç Açık:Elektro-hidrolik itici, fren torkunu uygulayarak fren pabuçlarını kampanaya doğru itmek için etkinleşir.
Elektro-Hidrolik Çalıştırma (E50 İtici):
Bir tarafından desteklenmektedirEd-50(veya eşdeğer E50) serisi elektro-hidrolik itici. Bu, sorunsuz, kademesiz frenleme kuvveti kontrolü ve yüksek-frekanslı çalışma yetenekleri sağlar.
Yüksek Isı Yayılımı:
"K" serisi (genellikle belirli bir tasarım değişikliğini gösterir), aktif frenleme sırasında oluşan termal yükün üstesinden gelmek için tipik olarak iyileştirilmiş havalandırma veya ısıya-dirençli astarlara sahiptir.
Kendi-Eşitleme:
Mekanizma, frenleme kuvvetinin her iki fren pabucuna da eşit şekilde uygulanmasını sağlayarak eşit olmayan aşınmayı önler ve fren balatasının açıldığında tamamen geri çekilmesini sağlar.
Ayarlanabilir Tork:
Frenleme torku, belirli dinamik gereksinimlere uyacak şekilde iticinin stroku veya yay ön-yük ayarları aracılığıyla ayarlanabilir.
🏭 Tipik Uygulamalar
YW-K400/E50, "Normalde-Kapalı" frenin tehlikeli olacağı veya kullanışsız olduğu senaryolarda kullanılır:
Germe Sistemleri:Tel çekme veya kablo döşeme makinelerinde sabit gerilimin sağlanması.
Dikey Asansörler (Özel Modlar):Güç kaybı durumunda yer çekiminin geri dönüşünün gerekli olduğu yerler.
Rüzgar Türbinleri:Pitch kontrol sistemleri veya sapma frenleri (özel tasarıma bağlı olarak).
Aktif Yük Tutma:Çalışma döngüsü sırasında yükü belirli bir konumda aktif olarak tutmak için frenin kullanıldığı uygulamalar.
📋 Genel Teknik Özellikler
表格
| Parametre | Tanım |
|---|---|
| Tip | Normalde-Açık (NO) Elektro-hidrolik Kampanalı Fren |
| Modeli Serisi | YW-K Serisi |
| Aktüatör Modeli | E50 / Ed-50 Elektro-hidrolik İtici |
| Fren Kampanası Çapı | 400 mm (model adında "400" ile gösterilir) |
| Nominal Frenleme Torku | Yaklaşık. 800 - 1250 N·m (Belirli üretici kalibrasyonuna göre değişir) |
| Frenleme Eylemi | Frenlemek için Enerji Verildi / Bırakmak için-Enerjisi Kesildi |
| Görev Döngüsü | Yüksek-frekansta çalışmaya uygun (S3/S4 görevi) |
| Ortam Sıcaklığı | -20 dereceden +40 dereceye kadar |
Not:YW-K'deki "K" genellikle "Açık" (Normalde-Açık) veya "Hızlı" yanıt çeşitleri için belirli bir üreticinin serisini belirtir.E50kuvvet çıkışını belirleyen itici boyutunu ifade eder. "400" doğrudan torku değil tambur boyutunu ifade ettiğinden, kesin tork değerini her zaman üreticinin veri sayfasıyla doğrulayın.
