YW - E315/E30, iki - kademeli elektro - hidrolik tamburlu frendir (315 mm tambur çapı, ED30/5 iticiyle eşleştirilmiştir). Orta - boyutlu vinçlerin hareket mekanizması ve bantlı konveyörlerin çalışma frenlemesi için özel olarak tasarlanmıştır; iki - kademeli frenleme kuvveti ayarı, otomatik boşluk dengeleme ve güvenilir arıza - güvenli çalışma özelliklerine sahiptir.
Temel Özellikler
| Parametre | Değer |
|---|---|
| Tambur çapı | 315mm |
| Nominal frenleme torku | 200-450 N·m (adım 1: ~200-280 N·m; adım 2: ~350-450 N·m, ayarlanabilir) |
| Uyumlu itici | ED30/5 (300 N itme kuvveti, 50 mm strok) |
| İki - adım gecikme | 1-15 s (sönümleme silindiri devresindeki tek yönlü hız kontrol valfi aracılığıyla ayarlanabilir) |
| Fren boşluğu | 0,8-1,2 mm (kilitlenen dengeleme mekanizması dengeyi korur) |
| Sürtünme astarı | - olmayan asbest, kalınlık 14 mm (4 mm'den küçük veya eşit olduğunda değiştirin) |
| İşletim sistemi | Normalde kapalı (yay - uygulanmış, elektro - hidrolik serbest bırakılmış) |
| Ortam sıcaklığı | -20 dereceden +50 dereceye kadar |
| Bağıl nem | %90'dan az veya buna eşit |
| Ağırlık | ~75 kg |
| Kurulum merkezi yüksekliği | 220mm |
| Yalıtım sınıfı | B (itici motor) |
| Eylem frekansı | 1200 defa/saat'e kadar |
| Standartlar | JB/T6406-2006, DIN15435 |
İki - adımlı Çalışma Prensibi
Adım 1 (Yavaşlama Frenlemesi): Frenleme başlatıldığında sistem önce daha küçük, ayarlanabilir bir tork uygular. Bu, mekanizmanın düzgün şekilde yavaşlamasını sağlar, darbeyi önler ve mekanik bileşenlerdeki aşınmayı azaltır.
2. Adım (Tutma/Rüzgar - Dayanıklı Frenleme): Mekanizma durduktan sonra ikinci - kademe torku eklenir. İki adım arasındaki gecikme (1-15 sn) tek yönlü hız kontrol vanası ile ayarlanabilmektedir. Bu adım, özellikle dış mekan vinçlerinin rüzgar yüklerine dayanması için uygun olan güvenilir tutma kuvveti sağlar.
- Güvenli İşlem Başarısız: Güç kapatıldığında, itici basınç kaybeder ve yüksek - sertlikteki geri dönüş yayı, fren pabuçlarını kampanayı sıkıştırmaya zorlar, ekipman ve personel güvenliğini sağlamak için acil frenleme sağlar.
Yapı ve Temel Avantajlar
Yapı
Güçlendirilmiş bir fren çerçevesi, sol ve sağ fren pabuçları, iki - kademeli kuvvet - ayar yayı grubu, birbirine kenetlenen bir boşluk dengeleme mekanizması, bir ED30/5 elektro - hidrolik itici, bir sönümleme silindiri ve sabit bir tabandan oluşur. Ana menteşe noktaları kendinden - yağlamalı yataklarla donatılmıştır ve yay borusu üzerindeki tork ölçeği sezgisel ayarlamaya olanak tanır.
Temel Avantajlar
Yumuşak frenleme: İki - adımlı tork ayarı, yavaşlama sırasında mekanik etkiyi önler.
Düşük bakım: Birbirine kenetlenen boşluk dengeleme mekanizması ve kendinden - yağlamalı yataklar, manuel müdahaleyi azaltır; -'yi gömleklere takın, hızlı değiştirmeye olanak sağlar.
Güvenilir rüzgar direnci: İkinci - aşaması geliştirilmiş tork, dış mekan vinçlerindeki rüzgar yüklerine etkili bir şekilde direnç gösterir.
Ayarlanabilir gecikme: İki adım arasındaki 1-15 saniyelik gecikme, farklı çalışma koşullarına uyum sağlayacak şekilde esnek bir şekilde ayarlanabilir.
Yüksek eylem frekansı: Yüksek - görev döngüsüne sahip ekipmanın sık başlatma - durdurma gereksinimlerini karşılayabilir.
Uygulamalar
Birincil: Orta - boyutlu dış mekan portal vinçlerinin ve köprü vinçlerinin hareket mekanizması için yavaşlama ve tutma frenlemesi; metalurji, kömür ve lojistik endüstrilerindeki orta - hizmet bantlı konveyörleri için çalışma freni.
İkincil: Yumuşak yavaşlama ve güvenilir tutma gerektiren özel vinçlerin çevirme ve orsa mekanizmalarına yönelik frenleme.
