YPZ2 - 630*30II/E121 - L - MSK1, YPZ2 serisi elektro - hidrolik disk frenlerin bir üyesidir. Modelinin her bir parçası belirli parametrelere karşılık gelir ve hedeflenen konfigürasyon tasarımlarına sahip olmakla birlikte YPZ2 serisinin mükemmel performansını miras alır. Aşağıda modelin anlamı, temel avantajları ve uygulama senaryolarına ilişkin ayrıntılı bir giriş bulunmaktadır:
Model Parametre Yorumlaması
Modelin her bölümünün, frenin temel parametrelerini hızlı bir şekilde kavramaya yardımcı olan açık bir anlamı vardır:
| Model Segmenti | Anlam |
|---|---|
| YPZ2 | Alman DIN15435 ve Çin JB/T7020 - 2006 standartlarını karşılayan, yüksek-performanslı ve çok-fonksiyonlu bir fren ürünü olan YPZ serisi elektro - hidrolik disk frenlerin 2. neslini temsil eder. |
| 630*30 | 630, 630 mm'lik fren diski çapını ifade eder; Şekil 30, frenleme sırasında fren balatası ile disk arasında etkili temas alanını sağlamak için kullanılan, fren diskinin ilgili eşleşen boyut parametresini (muhtemelen fren diskinin kalınlığı veya fren balatasının eşleşen genişliği) temsil eder. |
| II | Ürünün YPZ2 serisinin II - serisi yapısal tasarımına ait olduğunu, iç bileşen yerleşiminin ve montaj boyutlarının II - serisi spesifikasyonlarına göre standartlaştırıldığını belirten frenin yapısal seri kodudur. |
| E121 | Eşleşen Ed serisi elektro - hidrolik itici modelini ifade eder. Ed serisi itici, esnek hareketi ve uzun servis ömrü ile frenin güç kaynağıdır. E121 modeli, bu frenin frenleme ve bırakma gücü gereksinimlerini karşılamak için belirli bir itme ve strok parametresine karşılık gelir. |
| L | Belirli kurulum alanlarına ve kuvvet aktarımı gereksinimlerine uyum sağlamak için kullanılan fren çerçevesinin uzun - çerçeve tasarımı gibi frenin yapısal uyum parametresini temsil etmesi muhtemeldir. |
| MSK1 | Ek fonksiyon konfigürasyon koduna aittir. Limit anahtarları ve manuel serbest bırakma cihaz işaretleri gibi birden fazla yardımcı fonksiyon modülünü entegre edebilir. Ana PLC için fren açma ve kapama durumu tespiti ve fren balatası aşınma sınırı alarmı gibi birbirine bağlı koruma sinyalleri sağlayabilir. |
Temel Avantajlar
Uygun bakım ve düşük günlük işletme maliyeti
Fren balatası takılabilir-yapıyı benimser. Aşındığında ve değiştirilmesi gerektiğinde karmaşık sökme işlemlerine gerek kalmadan hızlı bir şekilde tamamlanabilir. Aynı zamanda, donatılmış aşınma otomatik dengeleme cihazı, frenleme performansını sabit tutarak ve sık sık manuel ayarlama zahmetinden kaçınarak pabuç açıklığının ve fren torkunun kademesiz otomatik dengelemesini gerçekleştirebilir.
Ana döner menteşe noktalarının tümü, yüksek iletim verimliliğine ve esnek harekete sahip, kendi kendini-yağlayan yataklarla donatılmıştır. Tüm servis döngüsü boyunca ek yağlama işlemine gerek yoktur, bu da günlük bakım iş yükünü büyük ölçüde azaltır.
Kararlı frenleme performansı ve yüksek güvenlik
Kapanma süresi yalnızca 0.25 - 0.4 saniyedir. Hızlı frenleme tepkisi, acil bir durumda ekipmanı hızlı bir şekilde durdurabilir ve güvenlik kazalarını etkili bir şekilde önleyebilir. Ayrıca, birbirine kenetlenen boşluk dengeleme cihazı ve pabuç otomatik konumlandırma cihazı, her iki taraftaki fren pabuçlarının boşluğunu dengeli tutabilir ve eşit olmayan açıklık nedeniyle fren balatasının bir tarafının fren diskine yapışması sorununu tamamen önleyebilir.
Fren yayı, yayın hasar görmesini ve dış ortamdan kirlenmesini önleyebilen kapalı bir kare boru içinde düzenlenmiştir. Yay borusu üzerinde bir tork ölçeği bulunmaktadır. Kullanıcılar, sıkıcı ölçümlere gerek kalmadan sezgisel ve kullanışlı olan frenleme torkunu doğrudan okuyabilir ve ayarlayabilir. Ek olarak, otomatik güvenlik izlemeyi gerçekleştirmek için fren balatasının aşınma sınırı alarmı gibi birbirine kenetlenen koruma sinyallerini ana PLC'ye göndermek için çeşitli limit anahtarlarıyla donatılabilir.
Güçlü uyarlanabilirlik ve uzun servis ömrü
F - sınıfı izolasyona ve IP54 koruma seviyesine sahip Ed serisi iticiyi kullanır. -Ana yük-olmayan cıvatalar paslanmaz çelikten yapılmıştır ve pimler korozyona karşı koruma için sert krom kaplamayla kaplanmıştır. Bu tasarım, frenin metalurji ve kıyı alanlarındaki nemli ve hafif aşındırıcı durumlar gibi zorlu çalışma ortamlarına uyum sağlamasına olanak tanır.
Yapısal parçalar optimize edilmiştir. İticinin kapalı tasarımı ve fren gövdesinin-korozyon önleyici uygulaması, toza, neme ve diğer kirliliğe etkili bir şekilde direnç gösterebilir ve buna uygun-asbest içermeyen fren balatası, frenin genel hizmet ömrünü kapsamlı bir şekilde artıran istikrarlı sürtünme katsayısına ve uzun hizmet ömrüne sahiptir.
Esnek uygulama ve güçlü acil müdahale yeteneği
Standart bir manuel serbest bırakma cihazı ile donatılmıştır. Elektrik kesildiğinde veya hidrolik itici aniden arızalandığında operatör, ekipmanı hareket ettirmek veya bakım işlemlerini gerçekleştirmek için freni manuel olarak serbest bırakabilir ve fren sıkışması nedeniyle ekipmanın çalışmamasından kaynaklanan ekonomik kayıpların önüne geçilir.
Fren, iniş geciktirme valfli bir iticiyle eşleştirilebilir. Gecikme süresini ayarlayarak frenin gecikmeli kapanması gerçekleştirilebilir, böylece frenleme işlemi daha yumuşak olur ve bantlı konveyörler gibi sabit yavaşlama gerektiren çalışma koşulları için uygundur.
