Harici kilit freni nedir?

Ana yay, fren kolu aracılığıyla fren bloğunu fren tekerleğine sıkıştırır, böylece fren çoğu zaman kapalı (frenleme) durumda olur.
Akım frene verildiğinde, üst kolon elektromanyetik etkiyle yukarı kalkar ve fren kolu, fren pabucu bloğunu ve freni gevşetmek için itme çubuğundan itilir.
Fayans döküm demirden yapılabilir veya döküm demir deri veya asbest bantla kaplanabilir ve fayans aşındığında itme çubuğunun uzunluğu ayarlanabilir.
Güç açıkken freni gevşetme ve güç kapalıyken frenleme işlemine normalde kapalı denir. Normalde kapalı tip daha güvenlidir, bu nedenle kaldırma ve taşıma makinelerinde ve diğer ekipmanlarda yaygın olarak kullanılır.
Serbest bırakma freni ayrıca güç açıldığında fren yapacak şekilde tasarlanabilir ve güç kapatıldığında serbest bırakma freni normalde açık hale gelir. Normalde açık frenler araçları frenlemek için uygundur.
Elektromanyetik harici blok fren frenlemesi ve hızlı açılması, küçük boyutu, hafifliği, fayans aralığını ayarlamak kolay, fayans ve elektromıknatısı değiştirmek de çok kullanışlıdır. Ancak frenlemenin etkisi büyüktür ve güç tüketimi de büyüktür ve fren torkunun büyük olduğu ve sık sık çalıştırma ihtiyacının olduğu durumlar için uygun değildir.
Elektromanyetik dış tutma blok freni standart olup, standart yönteme göre seçilebilir.