TYWZ2-315 Model Kampana Fren Sisteminin Çalışma Prensibi

Çalışma Prensibi

• Operatör ayak pedalına bastığında çalıştırma mekanizması devreye girer. Mekanik bir kurulumda, pedala uygulanan kuvvet bir dizi kaldıraç ve bağlantı çubuğu aracılığıyla çarpılır. Bu artan kuvvet daha sonra fren pabuçlarını dönen fren kampanasının iç yüzeyine doğru dışarı doğru itmek için kullanılır. Pabuçlar üzerindeki fren balatası ile kampana yüzeyi arasındaki sürtünme, kampananın ve bağlı tekerleğin veya şaftın dönüşünü yavaşlatan ve sonunda durduran bir direnç kuvveti oluşturur.
• Hidrolik versiyonda, pedala uygulanan kuvvet hidrolik sıvısını ana silindirden uzaklaştırır. Basınçlı sıvı, hidrolik hatlar üzerinden fren pabuçlarının yakınında bulunan yardımcı silindirlere gider. Yardımcı silindirlerdeki basınç pistonları iter, bu da fren pabuçlarını kampanaya doğru zorlar. Hidrolik sistem, daha hassas kuvvet aktarımı avantajını ve nispeten daha az pedal eforuyla daha yüksek frenleme kuvvetlerini karşılama becerisini sunar.