Fren güvenliğinin denetim odağı

(1) Fren tekerleğinin fren sürtünme yüzeyi arızalı olmamalı veya frenleme performansını engelleyen yağla kirlenmiş olmamalıdır;
(2) fren kayışının veya fren karosunun sürtünme malzemesinin aşınma derecesi;
(3) Fren kayışı veya fren plakası ile fren tekerleği arasındaki gerçek temas alanı, teorik temas alanının %70'inden az olmamalıdır;
(4) Fren, çalışma frekansına uygun bir ısı kapasitesine sahip olmalı ve aşırı ısınma meydana gelmemelidir;
(5) Kontrol freninin kontrol parçaları (pedallar, kontrol kolları vb.) kaymayı önleyici performansa sahip olmalıdır;
(6) Manuel kontrol freni, uygulanan kuvvet ve strok Tablo 6-11'daki gerekliliklerden büyük olmamalı, gereklilikleri aşan durumlarda gerekli ayarlamalar yapılmalıdır. Gerekli işlem Yöntem Uygulanan kuvvet /N strok /mm Genel olarak manuel kontrol değerini kullanın 100 400 pedal 120 250 Maksimum değer manuel kontrol 200 600 pedal 300 300