Vinçte fren uygulaması nasıl ayarlanır?

Vinçlerde kullanılan birçok fren çeşidi vardır. Fren yapısal özelliklerine göre blok tipi, kayış tipi ve disk tipi 3'e ayrılabilir. Blok freni, kaldırma vinçlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Disk freni çoğunlukla elektrikli vincin freninde ve elektrikli vinç tipi vincin büyük ve küçük çalışma mekanizmasının konik motorunda kullanılır. Fren, çalışma durumuna göre normalde kapalı tip ve normalde açık tipe ayrılabilir. Normalde kapalı fren, frenleme yükü statik olduğunda frenleme durumundadır. Kaldırma makinelerinin kaldırma, genlik, çalıştırma ve döndürme mekanizmalarında frenler bulunmalıdır. Kaldırma mekanizmasının ve genlik değiştirme mekanizmasının freni normalde kapalı olmalıdır. Sıcak metal veya yanıcı, patlayıcı gibi tehlikeli maddelerin kaldırılmasına yönelik tahrik cihazları ve kaza sonrası önemli tehlike veya kayıplara neden olabilecek kaldırma mekanizmaları için her set için iki takım fren takılmalıdır.
Vinç frenlerinin büyük çoğunluğu karmaşık, tekrarlayan kısa çalışma koşulları altında çalışır. Bu durum, aralıklı mekanik çalışma ve farklı sürelerde rastgele tekrarlanan frenleme biçimiyle belirlenir. Bu durum özellikle vinç kaldırma mekanizması freni için belirgindir: vinç çalışırken, borunun çeşitli farklı ağırlıklarına göre rastgele dönüşümlü olarak kaldırılır ve düşer, aynı zamanda ağır nesneleri taşır, ters çevirir ve gerekli hassasiyete göre ağır nesneyi taşır. Kurulum konumunda.
Vinç freninin gerçek yükünün analizi yoluyla, frenin tekrarlanan ve kısa çalışma koşullarını belirlemek için aşağıdaki temel faktörlerin (yük indeksi) kullanılabileceği gösterilmiştir: ilk frenleme hızı V, frenleme süresi tr ve durma süresi. Frenleme arasında. Sürtünme plakasında belirli bir hacim sıcaklığının olduğunu belirleyen, farklı güçlerdeki alternatif frenleme özelliği de büyük önem taşımaktadır.
Yukarıda belirtilen faktörlerin tümü, derecelendirmelerine göre büyük bir dağılıma sahiptir. Örneğin, kaldırma mekanizmasının çalışmasının analizi, hız v'nin kendi derecesine göre dağılımının, o anda çalışan aktarma mekanizmasının mekanik özelliklerine, fren çalışma süresinin dağılımına ve fren çalışma süresinin dağılımına bağlı olduğunu gösterir. Vincin yapacağı işin türü ve sürücünün yeterliliği.
Vinç freninin ayarlanması:
1. İlk önce pozitif ve negatif çekme çubuğunu, fren kiremitinin fren plakası fren tekerleğine sıkı olacak şekilde ayarlayın;
2. Tork yayını ayarlayın, nominal tork 1/8 aralığında kontrol edin (test yöntemi: fren tekerleği kaplinindeki cıvatayı sıkıştırmak için 12-inç ayarlanabilir bir anahtar kullanın, fren tekerleğini biraz kuvvet uygulayarak çevirin fren tekerleğini çevirin; hareket etmeyin, çok sıkı olduğundan tork yayını uygun olana kadar gevşetin).
3.çift tahrikli veya dört tahrikli fren ayarı aynı duruma ayarlanmalıdır;
4. mermi araba muayenesi: boş araba çalışıyor, kapanıyor ve duruyor, büyük araba yaklaşık 2 m kayıyor, araba yaklaşık 500 mm köprü vinci yürüme freni ayarı yapıyor.