TJ2-300/200 Serisi Elektromanyetik Kampanalı Frenler

TJ2-300/200 serisi elektromanyetik kampanalı frenağır hizmet kaldırma ve taşıma makineleri için tasarlanmış, normalde-kapalı, yay uygulamalı, AC elektromanyetik-serbest bırakılan bir frenleme cihazıdır-. Yalnızca aşağıdakilerle eşleştirilir:MZD1-200 AC elektromanyetik fren(tek-faz AC 380V/50Hz) ve elektromanyetik frenlere ilişkin endüstriyel standartlara uygundur. Temel işlevi, nesnelerin kaldırma hızını kontrol etmek ve hareketli/dönen mekanizmaların ataletini absorbe etmektir; bu da onu vinçler, vinçler, metalurjik yardımcı ekipmanlar ve inşaat makineleri gibi- patlayıcı olmayan ortamlarda yaygın olarak kullanılmasını sağlar.

Temel Teknik Özellikler

Parametre	Standart Değer	Notlar
Fren Tipi	Normalde-kapalı elektromanyetik kampanalı fren (yaylı frenleme, elektromanyetik serbest bırakma)	Arıza-güvenli: Güç kaybı durumunda frenlemeyi korur
Uygulanabilir Fren Kampanası Çapı	300 mm	Ağır-iş makinelerinin tambur teknik özelliklerine uygundur
Nominal Frenleme Torku	- JC=25%/40% (aralıklı çalışma): 500 N·m- JC=100% (sürekli çalışma): 200 N·m	JC=görev döngüsü; Tork çalışma frekansına göre ayarlanır
Eşleşen Elektromıknatıs Modeli	MZD1-200	Tek-fazlı AC 380V/50Hz; elektromanyetik tork fren talebine uyum sağlar
Fren Pabucu Açıklığı (Geri Çekilme Mesafesi)	- Normal: 0,7 mm- Maksimum: 1,0 mm	Serbest bırakma sırasında pabuç ile tambur arasında sürtünme olmamasını sağlar
Ayar Çubuğu Stroku	3–4,4 mm	Fren pabucu açıklığının ve fren torkunun-ince ayarını yapmak için kullanılır
Sürtünme Astar Malzemesi	Asbest fren bandı (değiştirilebilir)	Yüksek sürtünme katsayısı; istikrarlı frenleme kuvveti sağlar (Özet 1, 4)
Çalışma Koşulları	- Ortam Sıcaklığı: -20 derece -+50 derece - Bağıl Nem: %90'a eşit veya daha az- Patlayıcı/aşındırıcı gazlar veya iletken toz yok	Genel endüstriyel ortam gerekliliklerine uygundur (Özet 3)
Anahtar Kurulum Boyutları (mm)	- Fren pabucu genişliği: 140- Toplam uzunluk: 825- Montaj merkezi mesafeleri (A/A1/A2): 519/625/80	Ağır makinelere evrensel montaj için standartlaştırılmıştır (Özet 4)
Ağırlık (Elektromıknatıssız)	~55 kg	Ağır-işlemler için sağlam yapı

Temel Yapısal ve İşlevsel Özellikler

Arızalı-Normalde Güvenli-Kapalı MekanizmaTemel mantığını benimser"Yay frenlemesi + elektromanyetik serbest bırakma"(Özetler 1, 3, 4). MZD1-200 elektromıknatıs çalıştırıldığında{0}}enerjisi kesilmiş, önceden-sıkıştırılmış ana yay, 300 mm-çaplı tamburu sıkı bir şekilde sıkıştırmak için fren pabuçlarını (asbest bantlı) tahrik eder ve ekipmanın kaymasını veya nesnenin düşmesini önlemek için 200–500 N·m frenleme torku üretir. Elektromıknatıs olduğundaenerjilendirilmişkaldıraç mekanizmasını çekmek için manyetik bir kuvvet oluşturarak yay kuvvetinin üstesinden gelir ve pabuçları tamburdan ayırarak-makinenin normal şekilde çalışmasını sağlar.

Güvenilir Elektromanyetik ÇalıştırmaEşleşen MZD1-200 AC elektromıknatıs, düşük elektromanyetik gürültüye ve sabit emme kuvvetine sahiptir (Özet 3). Standart endüstriyel voltajda (tek fazlı AC 380V) çalışarak ek voltaj dönüştürme cihazlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Elektromıknatısın durdurma bloğu, ayar çubuğunun üst kısmı ile yakından hizalanarak frenin serbest bırakma strokunun hassas şekilde kontrol edilmesini sağlar ve yanlış hizalamanın neden olduğu aşırı aşınmayı önler.

Değiştirilebilir Asbest Sürtünme BalatalarıFren pabuçları aşağıdakilerle donatılmıştır:perçinli asbest fren bantları(Özetler 1, 4)-ağır yükler altında bile tutarlı frenleme performansı sağlayan yüksek sürtünme katsayısına sahip bir malzeme. Balata aşındığında (tipik olarak kalınlık 3 mm'ye eşit veya daha az olduğunda), fren gövdesinin tamamını sökmeden bağımsız olarak değiştirilebilir, böylece bakım süresi ve maliyetleri azalır.

Ayarlanabilir Açıklık ve Tork

Açıklık Ayarı: Ayar çubuğu (strok 3–4,4 mm), operatörlerin pabuç tamburu açıklığını standart 0,7–1,0 mm aralığına-ince ayarlayabilmesine{{3} olanak tanıyarak aşırı/yetersiz açıklığın neden olduğu anormal gürültüyü veya frenleme verimliliğinin azalmasını önler.

Tork Ayarı: Ana yayın sıkıştırma uzunluğunun ayarlanmasıyla, frenleme torku farklı yük taleplerine (sürekli çalışma için 200 N·m, aralıklı ağır yükler için 500 N·m) uyarlanarak frenin çok yönlülüğü artırılabilir.

Sağlam Yapısal TasarımFren kolu, dikey plaka çerçevesi ve tabanın tamamı yüksek-mukavemetli çelikten yapılmıştır (Özet 4), acil frenleme sırasında oluşan darbe kuvvetine dayanıklıdır. Bileşenler arasındaki bağlantılarda (örneğin, dikey plaka çerçevesi ve taban, fren pabucu ve dikey plaka çerçevesi), esnek dönüş için şaft pimleri kullanılır ve sıkışma olmadan frenin düzgün şekilde çalıştırılması sağlanır.

Çalışma Prensibi

TJ2-300/200, MZD1-200 elektromıknatıs ve dahili bileşenler arasında net bir iş bölümü ile elektromanyetik kuvvet ve mekanik yay kuvvetinin koordinasyonuna dayalı olarak çalışır:

Fren Uygulaması (Güç-Kapalı Durumu: Durdurma/Acil Durum)Kontrol sistemi MZD1-200 elektromıknatısa giden gücü kestiğinde, elektromıknatıs emiş gücünü kaybeder. Önceden sıkıştırılmış ana yay anında geri dönerek dikey plaka çerçevesini ve fren pabuçlarını içeri doğru sallanacak şekilde çeker. Asbest sürtünme balataları dönen 300 mm'lik tamburu sıkıca sıkıştırarak makinenin kinetik enerjisini sürtünme yoluyla ısıya (havaya dağılır) dönüştürür. Frenleme torku (200–500 N·m) tamburun hızını hızla yavaşlatır, yükü durdurur veya kaldırma makinesi güvenliği açısından kritik öneme sahip düşmesini önler.

Fren Serbest Bırakma (Güç-Açık Durumu: Çalışma)Makinenin çalışması gerektiğinde (örneğin nesneleri kaldırmak veya indirmek) elektromıknatısa enerji verilir. Durdurma bloğunu çekmek için güçlü bir manyetik kuvvet oluşturarak ayar çubuğunu ve kol mekanizmasını hareket ettirir. Bu, ana yayın ön-sıkma kuvvetinin üstesinden gelir ve fren pabuçlarını kampanadan ayrılmak üzere dışarı doğru iter (boşluk 0,7–1,0 mm). Bu noktada tambur serbestçe dönebilir ve makine normal şekilde çalışır.

Tipik Uygulamalar

TJ2 serisi uygulama senaryolarıyla (Özetler 1, 3, 4) uyumlu olan TJ2-300/200, esas olarak ağır hizmet tipi kaldırma ve taşıma senaryolarında kullanılır:

Kaldırma Makineleri

Köprü vinçleri, portal vinçler ve pergel vinçler: Kaldırma/iniş sırasında ağır yüklerin (örneğin çelik levhalar, inşaat malzemeleri) stabil kontrolünü ve asılı durumdayken güvenli park etmeyi sağlayarak kaldırma mekanizması için frenleme sağlar.

Elektrikli vinçler ve vinçler: Yüksek frenleme torku (500 N·m'ye kadar) ani duruşlar sırasında ağır yüklerin ataletini karşılayarak yükün kaymasını önler.

Metalurji ve İnşaat Makineleri

Metalurjik yardımcı ekipmanlar (yüksek fırın yükleme makineleri, haddehane besleyicileri): Yüksek-sıcaklıktaki atölye ortamlarına (-20 derece -+50 derece) uyum sağlar ve malzeme taşıma sırasında stabil frenleme sağlar.

Şantiye kule vinçleri ve beton karıştırıcıları: Sağlam çelik yapı, titreşime ve darbeye karşı direnç göstererek zorlu inşaat ortamlarında güvenilir performans sağlar.

Taşıma Makineleri

Ağır{0}}raylı-kılavuzlu araçlar (RGV'ler) ve malzeme taşıma arabaları: Yükleme/boşaltma sırasında hareketi önlemek için park freni ve beklenmedik durumlarla başa çıkmak için acil frenleme sağlar.

Kurulum ve Bakım Yönergeleri

Kurulum Önemli Noktaları

Tambur Hazırlama: 300 mm fren kampanasının dinamik ve statik olarak dengeli olduğundan (Özet 1), yüzey pürüzlülüğü Ra 1,6 μm'den az veya ona eşit ve sertliği HB 280'den büyük veya ona eşit olduğundan emin olun. Tamburun salgısı, yuvarlaklığı{-kötülüğü ve konikliği 0,0005D'yi (D=300 mm, yani 0,15 mm'den az veya eşit) aşmamalıdır.

Hizalama Gereksinimi: İki fren pabucunun merkez çizgisi, 0,3 mm'ye eşit veya daha az bir sapma ile tamburun merkezinden geçmelidir (Özet 1). Dengesiz balata aşınmasını önlemek için fren tabanının düzlüğünü (hata 0,5 mm/m'den az veya eşit) doğrulamak için bir seviye kullanın.

Elektromıknatıs Montajı: MZD1-200 elektromıknatısını dikey plaka çerçevesine takın ve durdurma bloğunun ayar çubuğunun üst kısmıyla hizalandığından emin olun (boşluk 0,5 mm'den az veya ona eşit). Elektromıknatısı tek fazlı bir AC 380V güç kaynağına bağlayın ve elektrik güvenliği için topraklamayı (direnç 4 Ω'dan az veya ona eşit) doğrulayın.

Açıklık ve Tork Kalibrasyonu: Kurulumdan sonra, pabuç-tambur açıklığını 0,7–1,0 mm'ye ayarlamak için ayarlama çubuğunu kullanın. Ana yayın sıkıştırma uzunluğunu gereken frenleme torkuna uyacak şekilde ayarlayın (örneğin, aralıklı ağır yükler için 500 N·m).

Bakım Programı

Döngü	Görevler	Detaylar
Günlük	Görsel Muayene	Asbest astarının aşınmasını (kalınlık 3 mm'den az veya eşitse değiştirin), tambur yüzeyini (yağ lekesi/çizik yok) ve elektromıknatıs kablolarını (gevşeklik yok) kontrol edin.
Haftalık	Gümrükleme ve Bahar Kontrolü	Pabuç-tambur açıklığını doğrulayın (sapıksa ayar çubuğuyla ayarlayın); Ana yayı deformasyon açısından kontrol edin (esneklik azalırsa değiştirin).
Aylık	Elektromıknatıs Bakımı	Tozu temizlemek için elektromıknatısın demir çekirdeğini kuru bir bezle temizleyin; elektromıknatısın emme kuvvetini test edin (freni tamamen serbest bırakabildiğinden emin olun).
Üç ayda bir	Bağlantı Elemanı ve Şaft Pimi Yağlama	Taban ve elektromıknatıs cıvatalarını yeniden sıkın (tork: 40–45 N·m); Paslanmayı önlemek için şaft pimlerine (dikey plaka çerçevesi ile taban arasına) lityum-bazlı gres uygulayın.
Yıllık	Kapsamlı Revizyon	Frenleme torkunu test edin (200–500 N·m aralığını karşıladığından emin olun); -salgı 0,15 mm'yi aşarsa tamburu yeniden işleyin; Emme zayıfsa eskiyen elektromıknatıs bobinlerini değiştirin.

Yaygın Arızalar ve Çözümler

Arıza Olgusu	Olası Nedenler	Çözümler
Elektromıknatısa enerji verildi ancak fren serbest bırakılmadı	Ayar çubuğunun yanlış hizalanması; elektromıknatıs emme zayıf	Ayar çubuğunu elektromıknatısın durdurma bloğuyla hizalayacak şekilde yeniden hizalayın; Emme yetersizse elektromıknatıs bobinini değiştirin.
Yetersiz frenleme torku	Astar aşınması; asıl bahar yorgunluğu	Asbest fren bandını değiştirin; ana yayın sıkıştırma uzunluğunu ayarlayın veya yayı değiştirin.
Frenleme sırasında anormal gürültü	Pabuç-tambur açıklığının eşit olmaması; tambur salgısı aşırı	Re-adjust clearance to 0.7–1.0 mm; re-machine the drum if runout >0,15 mm.
Elektromıknatısın aşırı ısınması	Exceeded duty cycle (JC>%100); bobin kısa devresi	Fren çalıştırma sıklığını azaltın; bobin yalıtımını test edin (1 MΩ'dan büyük veya ona eşit) ve s ise değiştirin

Popüler Etiketler: tj2-300/200 serisi elektromanyetik kampanalı frenler, Çin, üreticiler, tedarikçi, fabrika, özelleştirilmiş