YWZ4-600/E201 ELEKTRO HİDROLİK KAMPANALI FREN

Elektro-hidrolik blok freninin ayar yöntemi için lütfen: Çift kirişli servis freni nasıl ayarlanır? bölümüne bakınız.

1. Fayans geri çekilme mesafesinin ayarlanması
Balatalar arasındaki mesafeyi ayarlamak aslında iticinin strokunu ayarlamaktır. Frende, kilitleme somununu gevşetin ve iticinin telafi strokunu artırmak için fren kolunu saat yönünde sıkın ve tam tersi. Sadece telafi strokunu hc belirtilen bir değere ayarlayın. İticinin telafi stroku çok fazla ayarlanırsa, telafi sabitleme cıvatasını sökmek ve telafi manşonunu çıkarmak gerekir. Bu sırada, vites pimi üçgen plaka tarafından engellenmez ve serbestçe saat yönünün tersine dönebilir. Bu sırada, fren kolunu tekrar saat yönünün tersine gevşetebilir ve son olarak telafi strokunu ve otomatik telafi cihazını kurtarıp yeniden ayarlayabilirsiniz.

2, fayans arkası mesafesinin eşit ayarlanması
Genellikle, balata geri çekilme mesafesini eşitleyen cihazın ayarlanması gerekmez, ancak yalnızca ilk kurulum veya yeniden kurulumdan sonra yapılması gerekir. Yöntem, freni manuel veya elektrikle açmak ve sol ve sağdaki balata geri çekilme mesafesini gözlemlemektir. Sağ kiremitin geri çekilme mesafesi sol kiremitinkinden fazlaysa, sol ayar somununu gevşetin ve ayar cıvatasını saat yönünde çevirin (veya sağ ayar somununu gevşetin ve ayar cıvatasını saat yönünün tersine çevirin) ve sol ve sağ kiremitlerin geri çekilme mesafesindeki değişikliği gözlemleyin. Değilse, eşitlenene kadar devam edin. Eşitleme kolu yaklaşık olarak yatay bir durumda olmalıdır, aksi takdirde, fren merkez hattının fren tekerleği merkez hattıyla yaklaşık olarak çakışmasını sağlamak için fren tabanının konumunu hareket ettirmek gerekir.

3. Fren torkunun ayarlanması

Fren torkunun ayarlanması çok basittir, sadece tork somununu ayarlayın. Genellikle, tork ayar somununun yay uzunluğu kısaltılır ve bir anahtarla saat yönünde çevrilerek fren torku artırılır ve tersi de geçerlidir. Yayın uzunluğu tork ölçeğindeki üst ve alt çizgileri aşmamalıdır, aksi takdirde yayı hasara uğratma, frenin bozulmasına ve hatta güvenlik kazalarına neden olma olasılığı yüksektir!
4. Fren balatası aşınması için otomatik telafi cihazının ayarlanması
(1) Dengeleme cihazını aşağıya doğru itin (dengeleme manşonunun iç halkasının alt yüzeyiyle temas edin).
(2) Ayar cıvatasını, alt uç yüzeyi telafi manşonunun iç halkasının dışına gelene kadar sıkın.
(3) İtici itme çubuğunu manuel veya otomatik olarak kaldırın ve bu sırada itme pimi yukarı getirilir. Ardından iticiyi manuel olarak serbest bırakın veya kapatın, böylece itici fren yayının etkisi altında sıfırlanacak ve pimin konumu biraz aşağı bastırılacaktır.
(4) Sabitleme cıvatasını, cıvatanın alt uç yüzü temel olarak pime temas edene kadar vidalayın ve ardından sabitleme somununu sıkın.
Otomatik kompanzasyon cihazı şu ana kadar ayarlandı.
Çift kirişli servis freninin ayarı, çok gevşek veya çok sıkı olmayacak şekilde, çalışma gereksinimlerine göre yapılmalıdır.

Popüler Etiketler: ywz4-600/e201 elektro hidrolik kampana freni, Çin, üreticiler, tedarikçi, fabrika, özelleştirilmiş