YFX - 550/80, esas olarak dış mekan operasyonlarında çeşitli raya - monteli vinçlerin rüzgar geçirmez frenlemesi için kullanılan, elektro - hidrolik rüzgar geçirmez kamalı frendir. Güvenilir performans ve uygun bakım avantajlarına sahiptir. Aşağıda çalışma prensibi, temel parametreler, kurulum adımları ve bakım yöntemleri gibi temel bilgilere ayrıntılı bir giriş yer almaktadır:
Çalışma PrensibiBu fren, bir elektro - hidrolik itici, bir kol, bir biyel kolu ve bir demir takozdan oluşmakta olup, kamalı kendinden - kilitleme prensibi ve elektro - hidrolik iticinin tahriki sayesinde frenleme ve serbest bırakma işlemini gerçekleştirir:
Yayın durumu: Vincin hareket etmesi gerektiğinde fren devreye girer. Elektro - hidrolik iticinin itme çubuğu hızla yükselir ve kolu saat yönünün tersine çevirecek şekilde iter. Daha sonra kol, demir takozu kaldırmak için biyel kolunu çalıştırır. Bu sırada vinç, fren tarafından bloke edilmeden ray boyunca normal şekilde hareket edebilir.
Frenleme durumu: Vinç çalışmayı durdurduğunda hareket mekanizması kapatılır ve belirli bir gecikmenin ardından elektro - hidrolik rüzgar geçirmez kama freni de kapatılır. İticinin itme çubuğu, yay kuvvetinin etkisi altında alçalır ve kolu saat yönünde saptıracak şekilde hareket ettirir. Biyel kolu daha sonra demir takozu rayın üzerine yerleştirir. Rüzgâr kuvveti nedeniyle vincin demir kamaya doğru hafif bir yer değiştirmesi durumunda tekerlek demir kamaya baskı yapacaktır. Fren yayı basıncının, kolun ve biyel kolunun birleşik etkisi altında, demir kama üzerindeki sürtünme bloğu raya sıkı bir şekilde bağlanacak ve tekerleği sıkı bir şekilde sıkıştırmak ve vincin kaymasını önlemek için yeterli sürtünme üretecektir.
Anahtar Parametreler
| Parametre Kategorisi | Özel İçerik |
|---|---|
| Temel Performans | Frenleme torku 550kN·m'dir, uygulanabilir ray genişliği 80 mm'dir, çalışma basıncı 16 - 20MPa aralığındadır ve tepki süresi 3 saniyeden az veya eşittir. |
| Kurulum ve Boyut | Genel boyut parametreleri arasında uzunluk 640 mm, genişlik 240 mm, yükseklik 480 mm ve ağırlığı 129 kg'dır. Farklı kurulum gereksinimleri için sola - monteli (S1) ve sağa - monteli (S2) tiplere ayrılmıştır. |
| Çalışma Koşulları | Ortam sıcaklığı - 20 derece ~ + 50 derecedir, bağıl hava nemi %90'dan fazla değildir, 3 - fazlı AC 380V/50Hz güç kaynağına uygulanabilir ve aralıklı (%S3 - 60, saatte 1200 kez) ve sürekli (S1) çalışan sistemleri destekler. |
Kurulum Adımları
- kurulum öncesi hazırlık: Öncelikle fren çerçevesi, demir takoz, elektro - hidrolik itici ve biyel gibi bileşenlerde çatlak veya deformasyon olup olmadığını kontrol edin ve iticinin itme çubuğunun sıkışmadan esnek bir şekilde hareket edebildiğini doğrulayın. Zincir bloğu, elektrikli kaynak makinesi ve cıvatalar gibi aletleri hazırlayın. Daha sonra, sonraki kurulumun sağlamlığını sağlamak amacıyla yağ lekelerini, pası ve döküntüleri gidermek için vinç üzerindeki kurulum konumunu temizleyin.
Konumlandırma ve sabitleme: Bu fren genellikle çift olarak kullanılır. Rayın aynı tarafında seyyar tekerleğin iki hareket yönü boyunca karşılıklı olarak ve rayın her iki yanında simetrik olarak düzenlenmiştir. Freni önceden ayarlanmış kurulum konumuna kaldırmak için bir zincir bloğu kullanın. Kaynakla veya civatalarla sabitlenebilir. Kaynak yaparken, frenin flanş plakası ve zemin kirişinin uç yüzü sıkı bir şekilde kaynaklanmalı ve fren çerçevesinin deformasyonunu önlemek için kaynak sıcaklığı kontrol edilmelidir. Sabitleme için cıvata kullanırken, önce freni vinçle gevşek bir şekilde bağlayın, konumunu ayarlayın ve ardından cıvataları sıkın.
Elektrik bağlantısı ve kilitleme ayarı: Güç kaynağı parametrelerinin eşleştiğinden emin olarak, elektro - hidrolik iticinin devresini vincin elektrik sistemine bağlayın. Mekanik bir kilitleme anahtarı takın. Demir kama normal şekilde kaldırılmadığında, fren frenleme durumundayken vincin hareket etmesini önlemek için anahtar, vincin hareket eden motorunun güç kaynağını kesecektir.
- yükleme ayarlamasını sonrası: İtici itme çubuğunun kaldırma yüksekliğinin standartlara uygun olduğunu doğrulayın. Yükseklik yetersizse, frenin genel konumunu sabitleme plakasındaki uzun delikten ayarlayın. Demir kamanın ray üzerine doğru bir şekilde düşebildiğinden ve sıkışmadan düzgün bir şekilde kaldırılabildiğinden emin olmak için demir kama ile tekerlek ve palet arasındaki uyumu kontrol edin.
