Bu nedenle borudaki, fren ana pompasındaki ve yardımcı pompadaki gazın aşağıdaki şekilde boşaltılması gerekmektedir.
1. Ana pompadan uzaktaki alt pompadan başlayın ve sıra uzaktan yakına doğrudur. Pompadaki hava tahliye vidası korumasını çıkarın ve gaz vidasını gevşetin.
2. Pedala birkaç kez sürekli basın ve akış yağı kabarcıklardan arınana kadar tüpteki havayı boşaltın. Durmak için pedala bir kez basın, ardından havalandırma vidasını sıkın ve ardından bir sonraki pompa havalandırması için pedalı bırakın. Gaz boşaltma işlemi sırasında, kuru tabanı önlemek için yağ depolama tankındaki fren sıvısını her an yenilemek gerekir. Dört hidrolik fren söndürüldükten sonra, fren sıvısı tekrar eklenir.
Araba fren yaptığında hidrolik frenden "sert, sert" şeklinde bir ses geliyor ve buna titreme olayı da eşlik ediyorsa, bu arızayla nasıl başa çıkılır?
(1) Hidrolik fren arızası nedenleri
1. Sürtünme plakası fren pabucuna gevşek oturuyor ve frenleme sırasında sürtünme plakası perçine çarpıyor.
2. Fren alt plakası ve direksiyon mafsalı veya aks muhafazası flanş diski gevşektir ve bu durum sürtünme plakası ile fren kampanası arasında anormal bir boşluğa neden olur.
3. Fren kampanasının yuvarlaklığı anormaldir, dolayısıyla frenleme sırasında fren pabucu ile fren kampanası arasındaki normal kuvvet büyük ve küçük olur.
(2) Hidrolik fren arıza bakımı
1. Fren kampanasının yuvarlaklığının bozulup bozulmadığını kontrol etmek için aksı kaldırın ve izin verilen işleme aralığı içinde torna tezgahında işlenebilir olup olmadığını kontrol edin.
2. Sürtünme plakasının gevşek olup olmadığını kontrol etmek için fren kampanasını çıkarın. Tekrar perçinlendikten sonra sıkıca perçinlenebiliyorsa, tekrar perçinlenebilir.
3. Fren alt plakasının sabitlenmesini kontrol edin. Gevşekse, fren kampanası çıkarıldığında tekrar sıkılabilir.
